Livrezon an nan pwoblèm yo ipoklorit kalsyòm tou de founisè ak kliyan depi nan konmansman an nan endistri sa a.
Kamyon, tren, ak Materio ki kouvri gen tout pran dife akòz transpò a nan ipoklorit kalsyòm. Pou rezon sa a, gwoup entènasyonal P & I te etabli yon gwoup k ap travay nan ipoklorit kalsyòm nan ane 1990 yo. Men, toujou pa ka rezoud pwoblèm sa a.
Sepandan, ak devlopman nan ekonomi an nan Lachin, nou modènize ekipman an ak amelyore estanda a nan pwodiksyon an. Koulye a, tout faktori yo ap fè eksperyans yon refòm nan pwodiksyon ak teknoloji, ak piti piti abandone pwosesis kalsyòm nan kalsyòm ipoklorit, ki ka diminye risk pou transpò nan sous la.
Yo nan lòd yo konfòme li avèk tandans nan fwa yo, konpayi nou an te pran plon an nan ranpli amelyorasyon ekipman ak transfòmasyon teknolojik. Nouvo plant la ak ekipman yo te mete nan itilize ane pase a. Se pa sèlman kapasite pwodiksyon an te amelyore, bon jan kalite a pwodwi te tou rive nan kondisyon ki nan peyi devlope yo, ak nan menm tan an, te ipoklorit kalsyòm nou yo tou te rekonèt pa kliyan nouvo ak ansyen soti nan plis pase 120 peyi yo.
Nou pral kontinye kenbe moute ak tandans devlopman, bay kliyan ak pi bon pwodwi, fè plis kontribisyon nan pwoteksyon anviwònman an, epi kontinye travay di pou realizasyon objektif nou nan "netwaye dlo a, koulè mond lan".
